Bonjour Monsieur CT,
Dans le cadre des travaux que vous avez menés avec l'IASA pour l'instruction des personnels d'intervention sur les
précautions à prendre face aux fusées de parachute, seul le cas des systèmes a percuteurs mécanique a été traité jusqu'à présent sur le film. Il existe également des extracteurs pneumatiques,
pour lesquels je crois que vous avez une étude en cours. Pouvez-vous me dire ou ça en est de ce côté ?
Mais je vous adresse aussi ci-joint une vue d'un matériel que vous connaissez peut-être, dont le tir se fait au
moyen d'un boitier électrique (marque IKARUS sur le boitier, et un logo avec les lettres "VLD" en bleu, présent sur l'une des fusées et sur le parachute lui-même). Ce genre d'équipement est
semble-t-il plus ancien, mais se rencontre encore. Est-ce que vous en connaissez l'usage ? Si non pouvez disposer des notices techniques de ce type de matériel, mode d'emploi et autres
?
Bien amicalement
JL CHAPUS
Bonjour Guy,
Est-ce que par hasard, les vieux debs auraient copie de la doc des parachutes avec boitier électrique en photo
ci-joint (que j'ai bien reconnu, mais jamais manipulé pour ma part) . Si non, sais tu ou l'on pourrait trouver les infos sur ce matos?
Bien amicalement,
CT
Bonjour CT,
J'ai le manuel d'origine mais je ne sais pas où, je viens de chercher une heure mais j'abandonne, ceci dit tu peux
contacter JF chez ex VLD web voir le lien ci-joint, il est à la boutique rue Bardinet et j'envoie mes RSS pour contrôle chez lui ...il a peut être la doc d'origine. Pour la poignée le diode
rouge s'allume quand tu recharges la poignée, le jaune s'allume en appuyant sur le bouton du haut et atteste de la bonne charge (hors branchement) et la verte s'allume avec le bouton du bas
et atteste que la liaison poignée /câble électrique/ rocket est bonne...il n'y a plus de rocket de ce type et quelques pilotes utilisent maintenant des cartouches à air, les poignées ne se
trouvent plus non plus ( à conserver tout de même pour les copains...) pour la mise à feu on écrase la poignée...tu peux changer tout seul la pile 9 volts rechargeable qui se trouve à l'intérieur
mais il faut être très très méticuleux...Bonne chasse, amitiés,
Guy
Merci Guy. Cela-dit, en l’occurrence, ma recherche ne concerne pas directement l'emploi pratique de ce genre de
parachute, mais plutôt les interrogations des gens de la sécurité civile qui se placent du point de vu des risques spécifiques à prendre en compte en cas d'intervention sur sinistre, précautions
à prendre contre le déclenchement intempestifs en cas de désincarcération, en cas d'incendie, résistance aux émissions ionisantes (risque DRAM pyrotechnique), précautions de stockage et de
transport etc...
En général, les normes auxquelles répondent les équipements sont indiquées sur les notices techniques, c'est pour
ça que je les recherche aujourd'hui. Je vais aller voir VLD, tu as raison. Je dois aussi faire le même genre d'étude avec les fusées pneumatiques. Pour ça je suis en contact avec SCORPIO depuis
fin juillet. Ce que tu m'en dis m’intéresse d'ailleurs au plus haut point parce qu'il semble que ce soit une adaptation qui existe déjà pour les Mistrals (ce qui confirme ce qu'on lit sur le
sujet sur le blog de Marcus). Or je leur en ai commandé une, et ils ont l'air de galérer pour m'en adapter le support.
Bien amicalement
CT
Bonsoir tout le monde,
Scopio en a monté un en primeur sur le Mistral de Mickaël, qui a servi de cobaye...
Aurait-il pommés les plans ?
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