L'aventure Aviasud au travers de la vie de ses appareils
Les miens, je les ai taillés dans des cornières aluminium 10 X 10 mm achetées dans un magasin de
bricolage, d'autres ont utilisé de la cornière plastique achetée dans ces mêmes magasins.
Couper en longueur de 3 centimètres et recouper par couples (pour ne pas mettre face à face les bases lors du collage) sur une diagonale (voir les photos sur la première page).
Et c'est là que les malins qui ont opté pour le plastique se marrent...
Et ils ont raison, pour tailler, on y passe pas le même temps, en alu, il faut limer les bavures du sciage et retirer au papier de verre la base anodisée à l'origine
pour optimiser l'encollage sur le Tedlar. Et pour couper cet alu, les disques de meuleuse d'angle de la plus faible épaisseur et dédiés à l'inox vont bien. On tronçonne au passage
l'étau qui gardera à vie le passage des winglets entre ses machoires... Je n'ai pas compté mon temps passé, au bout d'une journée, ça m'aurait découragé.
La pose sur les ailes : Avec du double face (celui utilisé à l'origine pour le Tedlar, VHB 9469 en 25 mm (ce qui permet de les coller en couple face à face) épaisseur 0.13, vendu en rouleau de 33
mètres linéaires qui ne seront pas perdu... et pour couvrir lea base des winglets et adoucir le passage de l'air sur la base du ruban vinyle caoutchouc blanc "tape 3m 471 blanc", qui
ne bouge pas au soleil. Je vous donne le fournisseur que j'ai trouvé le plus proche de chez moi : Orefi Leperque 21 rue Lavoisier ZAEL BP 50 69684 Chassieu. Vous le trouverez sur son site
internet du même nom.
Leurs positions sur les ailes supérieurs, inférieurs et les gouvernes de profondeurs : Le haut du triangle (vers bord de fuite) à 12 % de la corde de l'aile, en couple bases
opposées à 30° l'une par rapport à l'autre (15) individuellement par rapport à l'écoulement de la corde, sur l'alignement des nervures), à cheval de chaque coté des dites nervures, et idem
centrés entre ces même nervures. C'est du boulot, mais cela vaut le travail. Leur nombre, compter les nervures, multipliez par 2, vous aurez le nombre de couple. Un traçage au crayon fin et
gras, un ruban cache de peintre pour l'alignement d'une extrémitée d'un saumon à la nervure d'emplanture de l'aile, et de l'acétone pour les ratées, et si vous voulez des précisions, des détails
qui m'échapperaient, si c'est pas claire mon explication, demandez le moi.
Une démo par l'image du travail des générateurs de vortex sur un Zenair : www.youtube.com/watch?v=YQO7SoULc3U. Et pour les plus fortunés, page 308 du catalogue ULM
Technologie.