30-L'appareil de Didier

Voici 1 photo ancienne, que j' ai scanné pour toi. Mon Mistral en 1988.

Quelques mois + tard, j' ai installé la verrière.

@ + Didier

Et voilà le même appareil équipé, full- options, quelques mois + tard.

J' ai effectué les 600 premières heures avec un ROTAX 532, simple allumage et roulements vilebrequin 16 aiguilles. Ce n' est que + plus tard que nous avons utilisé les roulements 32 aiguilles ...

J'ai ouvert le moteur à 515 heures, pour la première fois, après avoir après avoir entendu des bruits bizarres, coté moteur. Je suis allé dans le Gers, chez le Docteur Pouchès. Un personnage hors du commun, qui est devenu mon ami.

 Un moteur ROTAX bien entretenu, ne vous laisse pas tomber.

C' est vraiment le seul moteur qui convient sur un Mistral. Il est très fiable. Je parle bien sûr, du ROTAX 582

J 'ai utilisé mon premier 582 pendant 250 heures sur mon Mistral avant de vendre ce superbe avion.

J'ai possédé 5 Rotax 582 et je totalise 2300 heures de vol avec ce type de moteur.

J'utilise actuellement un ROTAX 582 sur mon hélico CH 7 Angel et un autre sur un HM 293

J'utilise aussi un Rotax 914 turbo régulièrement, ce qui me permet de comparer...

Bien cordialement.
Didier.

Merci Didier pour ces photos du Mistral dans sa version originale d'époque et la version améliorée. Et je suis d'accord avec toi pour le 582 !