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L'aventure Aviasud au travers de la vie de ses appareils

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52-Pompe à essence

Raison de la position souhaitée de la pompe à essence en position horizontale : Il se trouve sur le flan de la dite pompe un petit venturi qui donne sur le logement de la menbrane qui lui permet de respirer sans contrainte. En position verticale, les poussières et toutes saletées qui vont bien ont beaucoup plus de chance de pénétrer ce petit trou et le boucher ce qui bloquerait le travail de la menbrane. Merci à Charly, le réputé mécano de Folairvanne à Etoile La Paillasse pour ces explications.
Pour départager tout le monde, la cause de la panne du 148 : Encrassement de la pompe... avec l'accumulation laissée par l'huile mélange à travers le temps
.


  • Pour apporter un peu d'eau à ce moulin, en effet sur mon appareil, la pompe est placée verticalement et "crache" de temps a autre un peu d'huile par l'évent placé juste en dessous. Seul inconvénient, il faut essuyer sinon l'huile pourrie tout.Mais c'est ainsi qu'elle doit être positionnée, dixit AVIREX.
  • Thierry (des Marmottes Volantes)
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<br /> Pour apporter un peu d'eau a ce moulin, en effet sur mon appareil, la pompe est placée verticalement et "crache" de temps a autre un peu d'huile par l'évent placé juste en dessous.Seul<br /> inconvénient, il faut essuyer sinon l'huile pourrie tout.Mais c'est ainsi qu'elle doit être positionnée,dixit AVIREX.<br /> <br /> <br />
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