L'aventure Aviasud au travers de la vie de ses appareils
Précision : Le Mistral bi moteur est bien classé ULM car né sous l'ancienne
réclementation ULM, et de plus son poids de masse à vide est de 236 kg, donc on ne peut plus ULM, ces informations données par Frédéric FORTIN, le possesseur du Mistral bimoteur de GRANVILLE
(ULM AIR COTENTIN) qui me tiendra informé de la suite qu'il donnera à l'acquisition de l'appareil Italien. Le second moteur (supérieur arrière) de ces Mistral bi
moteur est en fait un moteur de secours et non utilisé simultanément avec le principal (inférieur avant), il est donc tracté ou propulsé en monomoteur...


L'appareil de Frédéric (pompé sur son site) qui a volé 4000 heures en 8 ans.... A battre... Et c'est le numéro 77.