86-Yann sur CLERMONT FERRAND

17.09.2009

Bonjour,
Je viens de tomber sur votre bogue et je suis resté bouche b sur le lien que vous entretenais entre vous.
Je suis sur le point d"acquérir mon premier ulm et c'est bien sur, un Mistral. Il à l'air en bonne état mais j'ai bien noté les points qu'il faudra que j'examine de plus prêt. Je voulais vous poser une petite question. Le moteur qui équipe l'appareil est un rotax 532 avec 550 heures au compteur je voulais le remplacer par un 582 en échange standard. Je suis situer sur Clermont Ferrand et je cherche quelqu'un qui pourrait me faire cette manipulation. Pouvez vous m'indiquer un concessionnaire de confiance ? Je m'occupe bien évidement de lui amené le moteur démonté. Merci d'avance pour ce petit tuyau et dite moi si cette idée et judicieuse ou non.
Yann

Salut et bienvenu,
Pas de soucis pour la modif, l'appel est lancé. Je pense que c'est jouable chez nous, mais on doit trouver plus près de chez toi... je pensais au CREM...
Dis nous lorsque tu seras prêt.
Les avantages du 582 : Double allumage, un peu plus de puissance au décollage, la vitesse de croisière ne varie pas beaucoup, une conso de carburant supérieur de 2 à 3 litres heures suivant ce que tu lui demande, normal 2 carbus au lieu d'un. Ne pas oublier la déclaration de modification majeur (déclaration à disposition sur le site de la DGAC) et à envoyer à la DGAT (tu trouveras les détails sur le même site), pas de problème vu le nombre de Mistral équipés et sortis de série en 582.

Le CREM existe toujours?
Michaël

Pose la question à Jacky CLAIR au rassemblement, le CREM, c'est lui...