90-Yann et son ?

Et bien ça y est !!! Je suis l'heureux propriétaire d'un Mistral. Il faut que je règle ce problème de moteur au plus vite, Je n'ai pas trouvé la solution la plus approprié. Soit je déconditionne mon rotax 532, soit je trouve un 582 reconditionné et je vend mon 532 ou je fait un échange standard entre les 2 moteurs (si cela est possible) mais il faut que je trouve un revendeur ou un concessionnaire ou un club intéressé? Avez- vous des téléphones ou des adresses à m'indiquer, je suis à votre écoute. Par avance merci et à bientôt.

Formidable pour toi, vois sur internet sur LORAVIA pour te donner une idée. Je me renseigne à mes alentours.

Comments

[de Greef Olivier]

Bonjour à tous.....

J'ai eu la chance de voler près de 1300 heures sur mistral début des années 90 en instruction. Et j'ai convoyé un des tout premiers albatros biplace (il esxiste un monoplace prototype qui est au
terrain ou je donnes cours) de chez aviasud jusque en Belgique........
Bernard aurait pu oblier de mettre la goupille car lors de l'accident il venait de monter sa machine tout en gérant un appel téléphonique très houleux......
Celà dit, je ne peux occulter que trop d'appareils d'aviasud se sont écrasés en tuant l'équipage. Beaucoup de sirocco et de mistral dont un accident mortel ( deux morts) d'un de mes élèves en 94
nous a fait faire des tests en soufflerie. En effet, il était avéré que le mistral avait perdu une aile en vol..........et en recoupant le moment du décollage et le craash, on a pu déterminer qu'il
avait volé plus ou moins à 145km:h

Et nous avons découverts, à notre stupéfaction, qu'à cette vitesse il arrivait que la profondeur soit sujette au tumbling jusqu'à rompre, faire cabrer l'avion et lui faire prendre un tel facteur de
charge que l'aile se détache.....
Les résultats ont été donnés au constructeur qui a fait placer un contrepoids dans les profondeurs des mistrals...

Mais ce qui n'est pas normal c'est qu'il n'ait pas lui même fait faire ce genre de test dès les premiers accidents.

Pour mémoire, plus de 20 mistrals ( sur 130 construits) ont tués leurs occupants par perte d'une aile en vol.......dont l'improtateur belge : Georges Drory

Pour info, le terrain ou je donne cours a acheté un sirocco neuf début des années 90, deux semaines après il perdait son aile en vol devant tout nle monde : un mort.Longeron cassé.