16-212 en vue : Mistral 4 temps

Bonjour a tous ,
Propriétaire d'un Mistral (No 212) depuis octobre 2008. Au moment de sauter du pendulaire au 3 axes , l'allure du Mistral m'a "emballé ", en supposant que le vol me rapellerait celui du STAMP , sur lequel j'ai fait 1 vol il y à quelques années. J'avoue mon réel plaisir avec mon Mistral . Toutefois 1 point me gêne sans m'inquiéter : J'aurais préférer 1 moteur 4 temps .
Profession : Ajusteur prototypiste, puis 23 ans d'expertises métallurgiques.
J'aimerais savoir si quelqu'un à dejà vu ou enendu parlé d'un Mistral équipé d'un moteur 4 temps et si possible le type
Bien amicalement a tous Jycet.

Jean-Claude BOYER

Pas à ma connaissance : Est ce possible ? Encombrement d'où modification du capotage, poids supplémentaire... Si un spécialiste peut nous répondre, on est preneur.
  

 Salut,
Je pense que tu peux motoriser ton "mistral" avec un HKS, seulement il te faudra faire les essais qui vont bien et déclarer l'appareil en construction amateur. Mais pour un avis de pro, essayes de joindre AERIANE...Bye et bonne recherche.                     
Thierry

• Salut à tous,
  Je reviens sur la motorisation HKS dont nous faisions allusions dans ces colonnes la semaine derniere. Je me souviens avoir lu dans notre presse specialisée que AIR CREATION et HKS se penchaient sur une version turbo du HKS. Cette sollution peut être viable puisqu'avec un turbo la puissance est continue et assurée quelque soit l'altitude d'evolution. A savoir tout de même qu'un moteur atmospherique perd 10% de puissance par 1000 mètres d'altitude.
  Alors HKS turbo why not???
  Thierry

Yés, but... Le HKS turbo rentre sous le capotage du Mistral ?



Vol Moteur Décembre 2008.

• Si vraiment tu te penches sérieusement sur une autre motorisation que le 582, vas voir plutot le nouveau moteur de loravia, le LOR75, il pourrait s'adapter sur le mistral 75ch pour 70kg, c'est un trois cylindres 4T, bloc moteur type Peugeot 107 /Toyota Ayo/ ... Plus facile à adapté qu'un HKS. et pour seulement 7500€ avec réducteur et démarreur !!! Michaël
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Salut Marc,
  Voici un lien que tu peux installer dans ton Blog :
  http://picasaweb.google.com/qcdidier/CH7AngelDidierJuin2008#slideshow/5222435661066467282

  129 hélicoptères, CH 7 Angel monoplace ont été vendu à travers le monde.

  Plusieurs milliers d' heures de vol réalisées, avec un ROTAX 582  !!!
  Aucun accident mortel et un moteur qui ronronne parfaitement.

  Tout çà pour vous faire comprendre que sur un MISTRAL, vous serez comblé de bonheur car c' est un avion très fin et surtout très léger. C' est vraiment la motorisation PARFAITE sur vôtre MISTRAL.

  Surtout ne changez rien.

  @ + Didier
  
  C'est fait...

Comments

[Michaël]

Si vraiment tu te penche sérieusement sur une autre motorisation que le 582, vas voir plutot le nouveau moteur de loravia, le LOR75, il pourrait s'adapter sur le mistral 75ch pour 70kg, cé un trois cylindre 4T, bloc moteur type Peugeot 107 /Toyota Ayo/ ... Plus facile à adapté qu'un HKS. et pour seulement 7500€ avec réducteur et démarreur !!! Michaël

[thierry]

Salut a tous,
je reviens sur la motorisation HKS dont nous faisions allusions dans ces colonnes la semaine derniere. Je me souviens avoir lu dans notre presse specialisée que AIR CREATION et HKS se penchaient sur une version turbo du HKS. Cette sollution peut etre viable puisqu'avec un turbo la puissance est continue et assurée quelque soit l'altitude d'evolution. A savoir tout de même qu'un moteur atmospherique perd 10% de puissance par 1000 mètres d'altitude.
Alors HKS turbo why not???
A bientôt, Thierry.

[thierry]

Salut, je pense que tu peux motoriser ton "mistral" avec un HKS, seulement il te faudra faire les essais qui vont bien et declarer l'appareil en construction amateur.Mais pour un avis de pro essaye de joindre AERIANE...Bye et bonne recherche.