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10 octobre 2011 1 10 /10 /octobre /2011 17:02

 

Appel aux propriétaires d'Albatros : Sur mon Albatros 582, la roulette de queue est constituée de 2 roues diamètre 135 mm. Un tel diamètre est introuvable sur le Net et ailleurs, les diamètres passant directement de 125 à 150 mm. Si vous avez eu l'occasion de changer ces roulettes, avez-vous trouvé des roues diamètre 135 mm ? Des roues diamètre 150 mm peuvent-elles convenir (ça parait ultra juste) ? Merci par avance pour vos informations.

 ;o)

Bonavion

 

Avis aux Albatrossiens...

 

Vous pouvez voir directement le réservoir ? Nous on avait une parois en fibre de verre recouverte de mousse d'un coté et de moquette de l'autre, plutôt bien foutue, bien moulée: elle ne prenait pas beaucoup de place et isolait bien, mais je pense que c'était d'origine, cependant j'ai volé dans certains albatros qui ne l'avait pas, d'où ma première question.

Laurent (d'OTREPPE)

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10 octobre 2011 1 10 /10 /octobre /2011 16:35

Bonjour Marcus

Ravi de ton retour, je te retourne un mail envoyé durant ta période de transition de pc, toujours d'actualité et de plus en plus pénalisant. 

"Bonjour a tous, Bonjour Marcus

J'ai besoin de remplacer les vis Dzeus de mon capot moteur de Mistral. Pour les 14 vis nécessaires, la société auprès de laquelle je me suis renseigné, me demande une centaine d'euros, je trouve cela très cher pour 14 vis + écrou.

Où trouvez-vous les vôtres, est ce le vrai prix ?

D'avance merci pour vos réponses.

Je profite de ce mail pour demander à Mickaël si il a des nouvelles pour le parachute (ou remplaçant) pour nos Mistral

Pour info Marcus, CA y est, je suis lâché sur Mon mistral, un rêve ...

Amicalement,

Bertrand

 

Félicitations pour ton lacher, et n'oublies jamais : Prévol = Prudence.

Pour ces vis quarts de tour qui coûtent la peau des fesses, j'ai jeté l'éponge il y a longtemps vu le prix exessif qu'en demandent les arnaqueurs revendeurs... Et la solidité des rondelles crantées qui recuisent à la chaleur du moteur et qui se tranforment en chwing gums...

J'ai opté pour des fixations carénages caoutchouc et vis BTR tête plate du plus bel effet, souple et simple à mettre en place et économique. Cela s'achète par 25,  je n'ai plus le prix en mémoire, par contre acheté chez Mécanocar par le biais d'un copain carrossier. Je prends des photos demain ou le week end prochain. Ce ne sont pas des quarts de tour, mais pour un démontage prévol, je prends mon temps... Et avec un petit cliquer à 3 francs six sous...

 

Pour les Dzus qui ferment les capots d'ailes sur l'Albatros, je me suis adressé directement à la société Dzus, en région parisienne car, chez le détaillant aviation du Bourget, c'était hors de prix (mais certifié !). Après un ou deux échanges téléphoniques, j'ai reçu leur catalogue puis une dizaine de verrous à titre... d'échantillons gratuits !

Bonavion

 

Système D...

 

Bonsoir,
J'ai trouvé des fixations DZUS au prix de 4 € pièce chez "Racing Composité" (matériel pour moto).La société se trouve à 30520 St Martin de Valgalgues ( tel. 0466341655). Il est possible de commander par internet sur le site :

 http://www.racing-company.com /carenagesracing/equipementdecarenages/fixationsrapides/kitfixationrapide.php
Michel Baudrux

 

Bonjour,
Voici une photo des DZUS dont parlait Michel, je viens de m'en commander 5.
amicalement,

Jean Paul Diette

 

 

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8 octobre 2011 6 08 /10 /octobre /2011 11:13

Bonjour Marcus,
Heureux de te lire à nouveau. Voilà déjà une question : Je suis à la recherche d'idées ou d'info pour insonoriser la cabine (face arrière) de mon Albatros.
Amicalement,

Jean Paul.

 

Salut Jean Paul,

Tu trouveras tout ce dont tu as besoin chez "Solution Elastomère", qui sont à LYON  je crois, mais également sur le Net. Ils ont des mousses très efficaces...

A bientôt.

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7 octobre 2011 5 07 /10 /octobre /2011 17:35

Un micro tout rutillant est venu remplacer ma casserolle qui avait donné tout ce qu'elle pouvait...

L'historique de mes messages sur ma boite mèl n'est plus, mais vous pouvez de nouveau me faire parvenir vos messages.

A vos tablettes...

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17 août 2011 3 17 /08 /août /2011 11:38

Pour tous, ce lien fort interressant dans le domaine de la sécurité aérienne : http://www.iasa-france.com/

 

A voir sans modération la page "Séquence"...

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7 août 2011 7 07 /08 /août /2011 16:33

MISTRAL 65 CV SERIE 058741

MISE EN CIRCULATION LE 31/01/1997

APPAREIL REFAIT PAR LE CONSTRCTEUR

MASSELOTTE / NOUVELLE MOUSSE DE BORDS D ATTAQUE

CHAUFFAGE / 2 GPS/ RADIO

PLACE DISPONIBLE A LA LOCATION OU A LA VENTE SUR LF0121 TERRAIN DE 665 M PRIVE OUVERT A LA CAP

PRIX SOUHAITE 10500 EUROS

Livraison possible, essais etc. Moteur 103 heures depuis révision. Ancien propriétaire connu avec historique complet de l'appareil.

 

Evidement connu, puisque cet appareil est celui de Jacky CLAIR... Jacky, le joueur de guitare de la TRANCLIERE qui a organisé le rassemblement 2010... Le prix est plus que raisonnable vu l'amour et l'entretretien qui a gravité autour de ce petit bijou... A contacter à l'adresse suivante :

jacky.clair@wanadoo.fr

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14 juillet 2011 4 14 /07 /juillet /2011 17:50

Salut Marcus,

Après quelques heures de feuilletage des pages de ton blog, j’ai enfin mis la main (les yeux en fait) sur ton adresse mel, donc voici quelques photos de mon oiseau...Dont deux prises par ma compagne lorsque je l’ai ramené de Fontaine Simon sous la pluie (sur remorque, je précise)...Les trois dernières ont été prises tout dernièrement et je me suis aperçu après coup que je les avais faites avant de monter l’hélice... 

Amicalement 

Jean-Luc

Sans-titre-5.gif

Sans titre 4

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Sans titre 1

Salut Jean Luc et bienvenu,

 Tes photos sont trop compressées, si tu peux, envois les moi en pièces jointes sur ma messagerie.

 

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14 juillet 2011 4 14 /07 /juillet /2011 16:23

Salut Marcus,
J'ai vu tes G.V sur ton Mistral, à 12% de la corde, c'est propre, et c'est efficace.Il y en avait aussi sur mon savannah. Par contre y a t il une formule propre à chaque profil pour en poser, car j'en mettrai bien sur mon Albatros dont le profil est un Naca 63018. peux tu me documenter, merci
Cordialement, Jean Paul

Salut Jean Paul,

Ne ne peux pas plus te renseigner que ce que tu trouves dans le blog dans les articles. La position est je pense de 12% de la corde pour tous types d'ailes. Un conseil, fais des essais avant le collage définitif.



Je n'ai toujours pas compris comment t'envoyer des photos. je te propose de m'envoyer un petit bonjour sur ma boite mail de manière à avoir la tienne et suite à quoi je pourrais t'envoyer des photos.( sauf si cela te pose problème). Merci.

Jean Paul

Voila qui est fait. Un appareil qui me parait bien sympa...

DSC03331.JPG

DSC03307.JPG

ALBATROS 3

ALBATROS-2.jpg

Il est bien propre et beau! Je dois avouer par contre que le tricycle n'est pas mon favoris, on dirait qu'il n'est pas vraiment à son aise avec la queue en l'air (et je ne m'autoriserai pas de blague vaseuse).
Je ne me souviens même pas si j'ai envoyé des photos de feu notre albatros, je pense en avoir quelques kilobytes sur ordi, et quelques kilogramme à la maison qui peuvent être scannée. Je pense que Bernard avait scotché des vortex generators, il doit y avoir des photos que je pourrais dégoter dans une semaine, à mon avis pas de quoi mesurer à combien de pourcents ils sont, mais ca pourra peut être aider...

 

Salut Laurent, 

Tes photos seront les bienvenues et certainement très utiles aux amateurs.

Amitiés à toute la petite famille en passant.

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14 juillet 2011 4 14 /07 /juillet /2011 16:18
Bonjour Olivier (si tu lis encore ces commentaires),
Je découvre ces commentaires et la nouvelle du décès de Lulu... Tout comme j'avais appris sur la toile la disparition de Bernard d'Ottreppes: de vrais amis. P... Lulu et moi étions inséparables à la grande époque du delta (il avait même aménagé un décollage au Beausset!). Tu venais juste de naître... Tu peux me contacter, si tu veux, sur mon mail:
gerard.guerrier@allibert-trekking.com

Gérard
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2 juillet 2011 6 02 /07 /juillet /2011 08:05

Bonjour à tous,

Propriétaire d'un albatros n° 122 à la Tour du Pin, je suis en train de faire une déclaration pour la mise en place d'un parachute de secours auprès de la DGAC. On me demande de procéder à des essais de décollage à la charge maximum possible dans les limites de sécurité acceptable soit 472.5 Kg. Pour se faire il me faut donc remplir l’albatros de sacs de sable par petites touches pour voir à quel moment j'atteins la limite de décollage en tout sécurité. Pour ne pas avoir à faire ce test, quelqu’un a t'il déjà fait ce test où le constructeur avait t'il effectué cette démarche avec un document à la clé. Si vous avez des renseignements pouvez vous me les communiquer s'il vous plait. Merci d'avance

Jean-Philippe


Salut Jean-Philippe,

 Tous les essais ont été fait car l'Albatros en option était équipé d'un parachute. Un Albatrossiens va bien te faire parvenir ce dont tu as besoin.

 

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